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雙向6車道，可執(zhí)行車輛動力性試驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、制動性試驗(yàn)、操穩(wěn)性試驗(yàn)、平順性試驗(yàn)、ADAS試驗(yàn)、可靠性耐久性城市工況試驗(yàn)等。

車內(nèi)噪聲試驗(yàn)，車外噪聲試驗(yàn)及公告試驗(yàn)等。

整車ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、輪胎濕地抓著性能等的開發(fā)、標(biāo)定、評價及認(rèn)證試驗(yàn)。

乘用車及商用車高速操穩(wěn)試驗(yàn)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤調(diào)校、輪胎匹配主觀評價、ADAS試驗(yàn)、駕駛培訓(xùn)及商用車營運(yùn)達(dá)標(biāo)安全操穩(wěn)測試。

專用于整車及輪胎的NVH開發(fā)測試，包括車內(nèi)噪聲、振動頻譜采集、聲品質(zhì)評價、異響評估及輪胎匹配主觀評價等。

最高車速試驗(yàn)、高速可靠性試驗(yàn)、排放耐久性試驗(yàn)、綜合耐久試驗(yàn)、油耗試驗(yàn)、電動汽車?yán)m(xù)駛里程試驗(yàn)、平順性及舒適性評價、高速公路模擬及公告試驗(yàn)等。

可靠性耐久試驗(yàn)、氣囊誤爆試驗(yàn)、腐蝕耐久試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)耐久試驗(yàn)、涉水試驗(yàn)、城市工況模擬試驗(yàn)、異響診斷分析、底盤及懸架系統(tǒng)開發(fā)試驗(yàn)等。

車輛最大爬坡度、駐坡性能、坡道起步試驗(yàn)、傳動系匹配開發(fā)試驗(yàn)、EPB電子駐車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)及ABS防抱死系統(tǒng)的研發(fā)測試、四驅(qū)車輛耐久工況等。

輪胎操穩(wěn)性能評價、車輛懸架系統(tǒng)匹配、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配、底盤調(diào)校、小型賽事/活動等。

輪胎濕地性能評價、車輛底盤調(diào)校、輪胎橫向水漂試驗(yàn)側(cè)向水漂試驗(yàn)、駕駛培訓(xùn)等。

輪胎濕地性能評價、車輛底盤調(diào)校、輪胎橫向水漂試驗(yàn)側(cè)向水漂試驗(yàn)、駕駛培訓(xùn)等。

乘用車耐久試驗(yàn)、底盤調(diào)校、主觀評價、NVH異響評價及分析、行駛平順性評價等。

試驗(yàn)道路連接路，主要用于試驗(yàn)車輛在不同試驗(yàn)道路之間的通行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車車道識別、車道變換及自動緊急制動等試驗(yàn)，商用車動力性、經(jīng)濟(jì)性等公告測試，操穩(wěn)性評價試驗(yàn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類場景模擬下的單車智能及車路協(xié)同試驗(yàn)等。

可滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高架路立交橋的場景測試。同時連接原有試驗(yàn)場地提高兩個場地的協(xié)同效應(yīng)及試驗(yàn)效率。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車——AEB、ACC、LKA、LDW等ADAS功能驗(yàn)證；柔性場景搭建的復(fù)雜場景單車智能測試；高速、大曲率下的單車智能測試等。

隧道是進(jìn)出場地的唯一通道。可用于弱蜂窩信號或無定位信號下的自動駕駛功能驗(yàn)證測試，包括直線與彎道行駛、匝道分流/合流等測試。

商用車最高車速試驗(yàn)、排放耐久性試驗(yàn)、油耗試驗(yàn)、電動汽車?yán)m(xù)駛里程試驗(yàn)等，智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速場景測試、編隊(duì)行駛測試等。

22種特征路面，模塊化布置可高效執(zhí)行可靠性耐久性試驗(yàn)。

可用于越野車輛的機(jī)動性、牽引性、通過性、循跡性、涉水性等功能的開發(fā)測試。同時可開展新車發(fā)布、媒體推介、客戶體驗(yàn)等活動。